Maniac Line Wheel & Tyre Cleaner jantes 5 l
Dissout les poussières de freinage et les salissures routières hivernales sur les jantes, avec une action étendue aux pneus, aux suspensions et aux revêtements en plastique du passage de roue.
CHF 7.90 / 1l
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MF113
Description du produit
Le nettoyant jantes et pneus Maniac Line Wheel & Tyre Cleaner nettoie en profondeur l’ensemble du compartiment roue : jantes, pneus, revêtements en plastique du passage de roue et train de suspension. Il dissout les salissures routières hivernales et les poussières de freinage déposées sur les jantes, restituant à la surface son aspect d’origine.
Il élimine également les produits lustrants pour pneus appliqués précédemment, préparant ainsi les pneus à la phase suivante de lustrage ou de dressing. Il agit aussi sur les pneus à flancs blancs, en éliminant les salissures accumulées et les résidus des traitements antérieurs.
Pour les salissures les plus tenaces, le produit est diluable jusqu’à 1:10, avec l’aide d’un pinceau ou d’une brosse. La formule produit une mousse lubrifiée qui emprisonne les salissures, facilitant leur élimination au rinçage. Le parfum est décrit par le fournisseur comme doux et agréable.
Les avantages du nettoyant jantes et pneus Maniac Line Wheel & Tyre Cleaner
- Dissout les salissures routières hivernales et les poussières de freinage, restituant aux jantes leur aspect d’origine
- Élimine les produits lustrants pour pneus appliqués précédemment, préparant les pneus aux phases suivantes de dressing
- Diluable jusqu’à 1:10 pour adapter l’action au niveau de salissure
- Formule à mousse lubrifiée qui facilite l’élimination des salissures au rinçage
- Convient aux jantes, pneus, revêtements en plastique du passage de roue et train de suspension
Foire aux questions sur Maniac Line Wheel & Tyre Cleaner jantes 5 l
Question: Le Maniac Line Wheel & Tyre Cleaner en format 5 litres nettoie-t-il à la fois les jantes et les pneumatiques, ou faut-il également un iron remover pour les résidus ferreux ?
Réponse: Sur les roues, la saleté peut être de deux types : routière (poussière de frein courante, résidus de dressing, boue) et contamination ferreuse ancrée en surface. Ce produit est indiqué pour nettoyer les pneumatiques et l'ensemble du compartiment roue, en dissolvant la saleté routière et en éliminant les produits lustrants précédents. Si, après rinçage, des points ou des dépôts persistent dans les interstices, il s'agit probablement de résidus ferreux : un décontaminant spécifique (ex. Iron Remover) est alors nécessaire.
Question: Ce nettoyant pour jantes et pneumatiques est-il compatible avec tous les types de jantes, ou existe-t-il des limites selon le matériau ?
Réponse: La compatibilité dépend du matériau de la jante et de la température de la surface. Les avertissements indiquent de ne pas utiliser le produit sur les jantes en aluminium, anodisées et en alliage léger, et d'éviter systématiquement les surfaces chaudes ou le séchage à l'air ; il ne doit pas non plus être utilisé sur les motos. L'usage est indiqué sur les pneumatiques, le train de suspension et les revêtements plastiques du passage de roue. Avant toute application, il est prudent de tester sur une petite zone dissimulée.
Question: Les différentes dilutions couvrent-elles la saleté estivale, hivernale et le nettoyage en profondeur, ou une action mécanique est-elle également nécessaire ?
Réponse: Les dilutions permettent d'adapter la détergence au niveau de saleté : 1:10 pour la saleté légère typique de l'été, 1:5 pour la saleté hivernale, 1:3 pour la saleté la plus tenace. Laisser agir 2 à 5 minutes sur une surface froide sans laisser sécher le produit, puis rincer. Pour éliminer les résidus les plus obstinés, l'action mécanique (pinceau ou brosse) est presque toujours utile : combinée à la mousse lubrifiée, elle décroche la saleté dans les interstices. Pour une saleté peu résistante, le rinçage à pression peut suffire ; le produit peut également être appliqué en mousse avec une pompe moussante manuelle.
Question: Le format 5 litres est-il vraiment avantageux pour ceux qui lavent fréquemment leur véhicule ou plusieurs véhicules ?
Réponse: Un grand contenant est pratique lorsque l'on nettoie régulièrement jantes et pneumatiques ou que l'on gère plusieurs véhicules : il permet de préparer les différentes dilutions sans manquer de produit et réduit les transvasements fréquents. Pour une utilisation occasionnelle, un format plus petit, également disponible, peut suffire.
Question: Quelles précautions d'utilisation sont importantes lors du nettoyage du compartiment roue avec ce produit ?
Réponse: Pendant l'utilisation, il est important de protéger la peau et les yeux et de travailler en sécurité : le produit est classé Danger (H314 : provoque de graves brûlures cutanées et de graves lésions oculaires). Porter des gants et une protection pour les yeux/le visage, tenir hors de portée des enfants, travailler à l'ombre sur des surfaces froides, ne jamais laisser sécher le produit et rincer soigneusement. En cas de contact ou d'ingestion, suivre les consignes de premiers secours indiquées sur l'étiquette.
- Préparer la dilution : 1:3 pour une saleté tenace ; 1:5 pour la saleté hivernale ; 1:10 pour une saleté légère.
- Pulvériser sur la jante, la bande de roulement et le passage de roue avec des surfaces froides, et laisser agir 2 à 5 minutes sans laisser sécher.
- Travailler avec un pinceau ou une brosse en atteignant les zones cachées ; application en mousse possible avec la pompe Nebula Foam.
- Rincer soigneusement à l'eau ; pour une saleté peu résistante, le nettoyeur haute pression peut suffire.
- Si nécessaire, répéter ; pour les résidus ferreux, utiliser l'Iron Remover.
Ingrédients
2-aminoethanol, Alcohol C10 ethoxylated, Alkylpolyglucoside C10-16 ; tensioactifs non ioniques >=5-< 15 %, EDTA et sels, phosphonates, parfum < 5 %.
*Les ingrédients indiqués sont à jour à la date de publication. Il est conseillé de consulter toujours l'étiquette du produit pour la liste complète et à jour.
- Tester préalablement sur une petite zone.
- Utiliser uniquement sur des surfaces entièrement froides ; ne jamais laisser sécher le produit.
- Ne pas utiliser sur les jantes en aluminium, anodisées et en alliage léger.
- Ne pas utiliser sur des surfaces chaudes.
- Ne pas utiliser sur les motos.
- Danger.
- H314 Provoque de graves brûlures cutanées et de graves lésions oculaires.
- P102 Tenir hors de portée des enfants.
- P280 Porter des gants de protection/des lunettes de protection/un écran facial.
- P301+P330+P331 EN CAS D'INGESTION : rincer la bouche. NE PAS faire vomir.
- P303+P361+P353 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU (ou les cheveux) : enlever immédiatement tous les vêtements contaminés. Rincer la peau.
- P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la chose est aisée à faire. Continuer à rincer.
- P310 Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin.
- P501 Éliminer le produit/récipient conformément aux réglementations locales/régionales/nationales/internationales.










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