Labocosmetica SAM revêtement voiture monolayer stand-alone 50 ml

Coating stand-alone à technologie monolayer : forme une liaison chimique stable avec la carrosserie, assurant une protection hydrophobe et une durée minimale déclarée de 2 ans ou 30 000 km.

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Labocosmetica SAM revêtement voiture monolayer stand-alone 50 ml
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LAB48

Description du produit

Le revetement monolayer auto Labocosmetica SAM est un coating stand-alone basé sur la technologie Self Assembled Monolayer : appliqué sur la carrosserie, il forme spontanément une couche protectrice par adsorption chimique et auto-organisation de molécules fonctionnalisées avec des groupes réactifs. Il en résulte une liaison chimique stable avec la surface, assurant une protection chimico-physique sur peinture, aluminium, plastique et PPF.

La composition du Labocosmetica SAM repose à 80 % sur une base chimique et à 20 % sur une base physique. Cet équilibre se traduit par une protection contre les abrasions calcaires, une barrière contre les rayons UV et les agents chimiques agressifs tels que les fientes d’oiseaux, ainsi qu’un angle de contact hydrophobe de 108°. L’effet autonettoyant découlant de l’hydrophobicité réduit l’adhérence des salissures sur la surface traitée, qui acquiert une finition définie 3D Gloss.

La durée minimale déclarée est de 30 000 km ou 2 ans, donnée issue de tests de résistance conduits dans des conditions climatiques extrêmes à l’échelle internationale. SAM est certifié PFAS free et conforme à la directive 2004/42/CE sur les composés organiques volatils, avec une analyse conforme à la norme UNI EN ISO 11890-1:2008. La surface à traiter doit être préparée par une décontamination complète et un dégraissage afin de libérer les sites actifs superficiels et garantir la formation de la liaison chimique.

Les avantages du revetement monolayer auto Labocosmetica SAM

  • Forme une liaison chimique stable avec la surface sur peinture, aluminium, plastique et PPF
  • Angle de contact hydrophobe de 108° avec effet autonettoyant
  • Protège contre les rayons UV et les agents chimiques agressifs tels que les fientes d’oiseaux
  • Durée minimale déclarée de 30 000 km ou 2 ans, vérifiée par des tests en conditions climatiques extrêmes
  • Certifié PFAS free et conforme à la directive 2004/42/CE sur les COV (UNI EN ISO 11890-1:2008)
  • Finition 3D Gloss avec effet soyeux-miroir sur la carrosserie traitée

Foire aux questions sur Labocosmetica SAM revêtement voiture monolayer stand-alone 50 ml

Question: Le SAM de Labocosmetica s'applique-t-il vraiment en une seule couche, même sans équipement professionnel ?
Réponse: L'application est prévue en une seule couche, mais la préparation de la surface et les conditions de travail restent déterminantes. La surface doit être décontaminée, corrigée si nécessaire et complètement dégraissée avec VÈRITAS dilué à 1:5 (étape obligatoire). L'application doit se faire à l'abri, dans un espace propre et bien ventilé, à l'écart du soleil, en travaillant par sections d'environ 50×50 cm avec un éclairage à lumières réfléchies. Le temps de pose est de quelques minutes et peut se raccourcir en cas de température ou d'humidité élevées ; les résidus se retirent avec des microfibres. Des EPI tels qu'un masque à vapeurs de solvants sont recommandés.

Question: La durée minimale de 2 ans ou 30 000 km du coating SAM est-elle réaliste en usage quotidien ?
Réponse: C'est un objectif crédible lorsque la surface est correctement préparée et que les temps de curing sont respectés (environ 12 heures pour le curing partiel et 36 heures pour le curing total), en évitant tout lavage durant les 7 à 10 premiers jours. Des tests menés dans des conditions climatiques très variées ont établi qu'une année correspond indicativement à 15 000 km ; sur cette base, une durée minimale de 30 000 km ou 2 ans a été définie. La longévité effective peut varier selon l'utilisation et l'environnement.

Question: Le coating SAM protège-t-il aussi contre les rayures, ou principalement contre les UV, le calcaire et les agents chimiques ?
Réponse: La protection est orientée avant tout vers la barrière chimique et l'hydrophobie : il résiste aux rayons UV et aux agents chimiques agressifs (par exemple les fientes d'oiseaux) et limite l'adhérence des salissures grâce à un angle de contact de 108°. Il s'agit d'un revêtement 80 % chimique et 20 % physique : il contribue au maintien esthétique et à la facilité de nettoyage, mais ne remplace pas un film PPF contre les chocs, les projections de gravillons ou les rayures profondes.

Question: Le revêtement peut-il être appliqué sur la peinture, le PPF et les plastiques extérieurs ?
Réponse: Les surfaces compatibles comprennent la peinture, le PPF, les plastiques et l'aluminium pour les éléments extérieurs de la carrosserie. La valeur principale est apportée sur la peinture, tandis que sur le PPF et les plastiques, l'application peut étendre l'hydrorépellence et l'effet autonettoyant. Les exigences de préparation et d'application en environnement contrôlé restent applicables.

Question: Quel avantage pratique offre un coating stand-alone comme le SAM par rapport à une cire ou à un sealant spray ?
Réponse: Le SAM est un monocouche qui s'auto-organise à l'échelle moléculaire et crée une liaison chimique stable avec la surface, avec un équilibre entre protection et hydrophobie (angle de contact 108°), une forte résistance aux rayons UV et aux agents chimiques, ainsi qu'une finition très brillante. La durée minimale indiquée est de 2 ans/30 000 km lorsqu'il est appliqué et fait curer correctement. L'investissement applicatif est plus important que pour des protections rapides, en échange d'une protection plus durable et d'un entretien simplifié grâce à l'effet autonettoyant.

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  1. Préparez la surface : décontaminez, retirez les cires, sealants et anciens revêtements, corrigez les défauts avec une polisseuse et dégraissez avec VÈRITAS dilué à 1:5 (obligatoire).
  2. Travaillez à l'abri, dans un espace propre, bien ventilé et sans soleil direct, en portant des EPI adaptés (masque à vapeurs de solvants) et avec un éclairage approprié.
  3. Appliquez le coating par petites sections (max. 50 × 50 cm) en utilisant des lumières réfléchies ; orientez la lampe vers un mur ou le plafond pour faire apparaître d'éventuels résidus.
  4. Attendez quelques minutes de fixation, puis retirez les résidus et effectuez la finition avec des chiffons en microfibre.
  5. Laissez le véhicule dans des conditions stables (curing partiel 12 h, total 36 h), ne le lavez pas durant 7 à 10 jours ; si vous utilisez une lampe IR, maintenez-la à 50 cm pendant 15 à 20 minutes à 60 °C.

Ingrédients

Contient : naphta (pétrole), fractions légères d'alkylation ; distillats (pétrole), fraction légère d'hydrotraitement.
*Les ingrédients indiqués sont à jour à la date de publication. Il est conseillé de toujours consulter l'étiquette du produit pour la liste complète et actualisée.

  • Danger. H226 Liquide et vapeurs inflammables.
  • H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.
  • H315 Provoque une irritation cutanée.
  • H319 Provoque une sévère irritation des yeux.
  • H317 Peut provoquer une allergie cutanée.
  • H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
  • P102 Tenir hors de portée des enfants.
  • P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer.
  • P261 Éviter de respirer les brouillards/vapeurs/aérosols.
  • P280 Porter des gants de protection et une protection des yeux/du visage.
  • P301+P310 EN CAS D'INGESTION : appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin.
  • P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la chose est aisée à faire. Continuer à rincer.
  • P403+P233 Stocker le récipient bien fermé dans un endroit bien ventilé.