Ma-Fra Still Flu Violet protection radiateurs -20 °C 1 l
Liquide de refroidissement antigel violet 3-en-1 : protection antigel jusqu’à -20 °C et action réfrigérante jusqu’à +110 °C, adapté aux moteurs modernes y compris en aluminium. Sans nitrites, borates, phosphates ni amines.
CHF 7.45 / 1l
Nous acceptons les principales cartes de crédit ainsi que Google Pay
H0892
Description du produit
Le liquide de refroidissement antigel violet Ma-Fra Still Flu est un produit de protection pour radiateurs de voiture 3-en-1, qui associe action réfrigérante, antigel et antioxydante en un seul produit.
Il protège le circuit de refroidissement du véhicule en toutes saisons : action antigel jusqu’à -20 °C et pouvoir réfrigérant jusqu’à +110 °C, réduisant ainsi le risque de surchauffe et de dommages au moteur.
Sa formule sans nitrites, borates, phosphates ni amines assure une action anticorrosion efficace sur les pièces mécaniques, sans dépôts ni corrosion.
Il préserve le radiateur, la pompe et les composants du circuit en favorisant un échange thermique régulier et durable.
Ne s’évapore pas et maintient son efficacité sous sollicitations thermiques.
Convient aux moteurs de dernière génération, y compris en aluminium.
Prêt à l’emploi, sans mélange préalable.
Compatible avec d’autres liquides de refroidissement de couleur différente pour des appoints sans complication.
Les avantages du liquide de refroidissement antigel violet Ma-Fra Still Flu
- Formule 3-en-1 : action réfrigérante, antigel et antioxydante
- Protection antigel jusqu’à -20 °C, pouvoir réfrigérant jusqu’à +110 °C
- Sans nitrites, borates, phosphates ni amines ; action anticorrosion sans dépôts
- Préserve le radiateur, la pompe et les composants du circuit ; ne s’évapore pas
- Prêt à l’emploi, compatible avec d’autres liquides de refroidissement de couleur différente
Foire aux questions sur Ma-Fra Still Flu Violet protection radiateurs -20 °C 1 l
Question: Le Ma-Fra Still Flu Violet -20 °C 1 l est-il compatible avec le liquide de refroidissement déjà présent dans le circuit, même s'il est d'une couleur différente ?
Réponse: Le Ma-Fra Still Flu Violet -20 °C est déclaré compatible avec d'autres liquides de refroidissement de couleur différente et peut donc être utilisé pour le remplissage. Toutefois, la couleur ne définit pas à elle seule la compatibilité technique : pour des remplacements ou des mélanges importants, il est prudent de vérifier le type ou la spécification requise par le constructeur du véhicule.
Question: Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi doit-il être dilué avec de l'eau déminéralisée ou s'utilise-t-il tel quel ?
Réponse: Un liquide de refroidissement prêt à l'emploi, comme le Still Flu Violet -20 °C, s'utilise tel quel et ne nécessite aucun ajout ni dilution. Le mélange est déjà équilibré pour assurer une protection antigel jusqu'à -20 °C et une fonction réfrigérante jusqu'à environ +110 °C.
Question: Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi est-il adapté uniquement au remplissage ou peut-il également servir au remplacement complet ?
Réponse: Un produit prêt à l'emploi est pratique pour le remplissage à moteur froid et peut également être utilisé pour un remplacement complet. Pour un remplacement total, il est cependant conseillé de respecter les spécifications indiquées par le constructeur du véhicule et de s'assurer que le nouveau liquide est cohérent avec ces exigences.
Question: Ce liquide de refroidissement est-il adapté aux moteurs modernes avec des composants en aluminium, et comment protège-t-il le circuit contre la corrosion ?
Réponse: Ce liquide de refroidissement est indiqué pour les moteurs modernes, y compris ceux comportant des composants en aluminium. La formulation sans nitrites, borates, phosphates ni amines exerce une action anticorrosive intense et ne crée pas d'incrustations, contribuant à protéger durablement les composants du circuit de refroidissement.
Question: Que faire si le niveau du liquide de refroidissement baisse fréquemment même après remplissage ?
Réponse: Si le niveau du liquide de refroidissement baisse fréquemment, le problème ne se résout pas avec le seul produit : il pourrait y avoir une fuite ou une anomalie du circuit de refroidissement. Effectuez les remplissages uniquement à moteur froid et faites vérifier le système par un professionnel.
- À moteur froid, effectuer le remplissage ou le remplacement du liquide dans le circuit de refroidissement.
- Produit prêt à l'emploi : ne nécessite pas de dilution.
- P102 Tenir hors de la portée des enfants.
- H373 Peut provoquer des dommages aux organes à la suite d'expositions prolongées ou répétées.
- P260 Ne pas respirer les poussières/fumées/gaz/brouillards/vapeurs/aérosols.
- P301+P312 EN CAS D'INGESTION accompagnée d'un malaise : appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin.
- P330 Rincer la bouche.










Avis
Il n’y a pas encore d’avis.