Labocosmetica Vitreo polish vitres auto 250 g
Réservé aux professionnels
Formule abrasive à base de terres rares et d’oxyde de cérium pour éliminer les rayures et les contaminants du verre, avec une coupe constante et contrôlée.
CHF 114.20 / 1kg
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LAB100
Description du produit
Le polish vitres voiture Labocosmetica Vitreo est conçu spécifiquement pour éliminer les rayures, les marques et les contaminants des surfaces en verre. Il agit sur les vitres, les miroirs, les pare-brise et les phares en verre — y compris ceux des véhicules de collection — en ramenant la surface à un état comparable au neuf. Il élimine également les contaminants issus des pluies acides et peut être utilisé comme traitement décontaminant avant l’application d’un produit anti-pluie ou pour retirer d’anciens revêtements appliqués précédemment.
La formule contient un mélange abrasif à haute pureté composé de terres rares et d’oxyde de cérium. Cette composition produit une coupe à basse vitesse, constante et régulière, qui permet de travailler le verre avec un contrôle précis sans risquer d’agresser la surface. La haute pureté des abrasifs contribue à une action uniforme sur tous les types de verre.
Vitreo remplit une double fonction : il agit comme compound-polish pour la correction des rayures et des imperfections, et comme décontaminant pour préparer la surface aux traitements protecteurs ultérieurs.
Les avantages du polish vitres voiture Labocosmetica Vitreo
- Élimine les rayures, les marques et les imperfections des surfaces en verre
- Élimine les contaminants issus des pluies acides
- Formule avec mélange abrasif à haute pureté à base de terres rares et d’oxyde de cérium
- Coupe à basse vitesse, constante et régulière pour une action contrôlée sur le verre
- Compatible avec les vitres, les miroirs, les pare-brise et les phares en verre
- Double fonction : polish correcteur et décontaminant avant application d’un produit protecteur
Foire aux questions sur Labocosmetica Vitreo polish vitres auto 250 g
Question: Ce polish pour vitres auto corrige-t-il vraiment les rayures sur le pare-brise, ou agit-il surtout sur les taches et l'opacité légère ?
Réponse: Sur le verre, la correction dépend de la profondeur du défaut. Ce polish, basé sur un mélange abrasif à l'oxyde de cérium et aux terres rares, est indiqué pour les marques légères, l'opacité et les contaminations (comme le calcaire ou les résidus de pluies acides), et peut contribuer à réduire les micro-rayures superficielles. Sur les rayures profondes ou les dommages structurels du verre, les résultats sont limités : il n'est pas réaliste d'attendre une élimination complète du défaut dans ces cas.
Question: Vaut-il mieux utiliser ce polish pour vitres à la main ou avec une polisseuse pour obtenir une correction visible ?
Réponse: Pour décontaminer et préparer le verre avant l'application d'un scellant, l'utilisation manuelle est envisageable, y compris avec un pad en microfibre. Pour intervenir sur des marques et des imperfections visibles, il est conseillé d'utiliser une polisseuse rotative avec un micro pad en feutre, à vitesse réduite (max 1000 RPM), en maintenant une bonne lubrification et un support souple pour réduire les vibrations.
Question: Ce polish peut-il être utilisé pour préparer le verre avant un scellant anti-pluie ou pour retirer d'anciens coating ?
Réponse: Une surface propre et homogène favorise l'adhérence et l'uniformité des traitements anti-pluie. Le produit peut être utilisé en prétraitement du verre et, si nécessaire, pour retirer d'anciens coating, en travaillant à la main ou avec une polisseuse (roto-orbitale pour la seule décontamination, rotative pour des corrections plus marquées) et avec une lubrification adéquate.
Question: Sur quelles surfaces de la voiture ce polish pour vitres est-il indiqué ?
Réponse: Il est destiné au verre : pare-brise, vitres latérales, rétroviseurs et également les phares en verre des voitures de collection. Il convient de se limiter aux surfaces en verre et de protéger les parties sensibles adjacentes (comme les capotes en tissu et les moulures en caoutchouc) avec du ruban de carrossier avant de commencer.
Question: Quelles précautions faut-il prendre pour éviter la surchauffe, les halos ou les micro-marques lors du polissage du verre ?
Réponse: Travailler sur des zones réduites (environ 20×20 cm), humidifier le pad et lubrifier avec de l'eau (ou un lubrifiant dédié), maintenir une vitesse réduite avec la polisseuse rotative (max 1000 RPM), utiliser un plateau souple et ne pas exercer une pression excessive. Ne pas effectuer plus de deux passages consécutifs sur la même zone et laisser refroidir avant de reprendre. En fin de travail, retirer les résidus avec un chiffon en microfibre doux, propre et humide pour réduire le risque de halos sur la surface encore chaude.
- Protéger avec du ruban de carrossier les parties sensibles (capotes en tissu/plastique et moulures).
- Travailler sur des zones de 20×20 cm maximum ; humidifier le micro pad en feutre (Rayon recommandé) et répartir le produit de manière uniforme.
- Polir avec une polisseuse rotative à max 1000 RPM en utilisant un plateau souple ; vaporiser de l'eau ou LUBRIFICA et ne pas exercer une pression excessive.
- Retirer les résidus avec un chiffon en microfibre doux, propre et humide.
- Ne pas effectuer plus de 2 passages consécutifs sur la même zone ; laisser refroidir la surface avant de reprendre ou passer à une autre zone.
- Conserver hors de portée des enfants.
- Ne pas disperser dans l'environnement.
- Réservé à un usage professionnel.
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