Ma-Fra Black 3 Plus Reifenschwärzer Spray 500 ml
Pflegt die Farbe der Reifen und hilft, sie vor Trockenheit und Rissen zu schützen – mit gleichmässiger, trockener Oberfläche nach der Anwendung und ohne fettige Rückstände.
CHF 17.70 / 1l
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H0780
Produktbeschreibung
Das Ma-Fra Black 3 Plus Reifenglanz Spray erneuert und pflegt die Farbe der Reifen mit Nasseffekt und trockener Oberfläche nach der Anwendung.
Gebrauchsfertig in Sprayform, eignet sich das Produkt für die Behandlung von Flanke und Lauffläche und hinterlässt eine gleichmässige Abdeckung sowie ein gepflegtes Erscheinungsbild des Reifens.
Die Formel schützt gegen Risse und hilft, den Reifen vor UV-Strahlung und chemisch-atmosphärischen Einflüssen zu schützen.
Sie unterstützt die Elastizität des Reifens und wirkt der sichtbaren Alterung des Gummis entgegen.
Nach dem Trocknen fettet das Produkt nicht, klebt nicht und zieht keinen Staub an.
Geeignet für alle Reifentypen.
Empfohlen für die regelmässige Pflege und vor der saisonalen Einlagerung der Reifen, wenn der Gummi über längere Zeiträume stärker äusseren Einflüssen ausgesetzt ist.
Der Duft ist angenehm und nicht anhaltend.
Ist es sicher und wie wird es eingestuft?
Nicht als gefährlich eingestuft gemäss CLP-Verordnung.
Vorteile des Reifenglanz Sprays Ma-Fra Black 3 Plus
- Erneuert und pflegt die Reifenfarbe mit Nasseffekt und trockener Oberfläche nach der Anwendung
- Schützt gegen Risse durch UV-Strahlung und chemisch-atmosphärische Einflüsse
- Fettet nicht, klebt nicht, zieht keinen Staub an
- Anwendbar auf Flanke und Lauffläche, geeignet für alle Reifentypen
- Geeignet für die regelmässige Pflege und die saisonale Einlagerung
Häufig gestellte Fragen zu Ma-Fra Black 3 Plus Reifenschwärzer Spray 500 ml
Frage: Hinterlässt der Reifenglanz-Spray Ma-Fra Black 3 Plus eine wirklich trockene Oberfläche oder bleibt er fettig und zieht Staub an?
Antwort: Ma-Fra Black 3 Plus ist so formuliert, dass die Reifenoberfläche nach vollständiger Trocknung trocken anfühlt. Er fettet nicht und klebt nicht, zieht daher kaum Staub an; der optische Effekt kann «nass» wirken, die Oberfläche bleibt jedoch trocken.
Frage: Wo wird ein Reifenschwarz wie Ma-Fra Black 3 Plus aufgetragen: nur auf der Reifenschulter oder auch auf der Lauffläche?
Antwort: Gemäss den Herstellerangaben ist Ma-Fra Black 3 Plus für jede Art von Gummi geeignet und kann sowohl auf der Schulter als auch auf der Lauffläche aufgesprüht werden. Für eine korrekte Anwendung aus ca. 20 cm Abstand aufsprühen und mit einem Schwamm oder Foam Pad gleichmässig verteilen; vor dem Losfahren vollständig trocknen lassen.
Frage: Schützt der Reifenschwarz-Spray den Reifen wirklich vor UV-Strahlen, Austrocknung und Rissen, oder dient er nur zur optischen Auffrischung?
Antwort: Ein Reifenschwarz wie Ma-Fra Black 3 Plus verbindet einen optisch auffrischenden Effekt mit einem oberflächlichen Schutz gegen UV-Strahlen und chemisch-atmosphärische Einflüsse. Dies hilft, den Gummi elastisch zu halten und die Entstehung von Rissen im Laufe der Zeit zu begrenzen.
Frage: Ist es sinnvoll, das Reifenschwarz vor der Einlagerung oder dem Reifenwechsel aufzutragen, um die Reifen in gutem Zustand zu halten?
Antwort: Für die saisonale Einlagerung ist Ma-Fra Black 3 Plus geeignet, da es hilft, die äussere Unversehrtheit des Reifens zu bewahren. Vor dem Einlagern aufgetragen, frischt es das Erscheinungsbild auf, bietet Schutz gegen Rissbildung und trägt dazu bei, die Reifen während der Lagerzeit geschmeidig und elastisch zu halten.
Frage: Ist dieses Reifenschwarz für jede Art von Gummi geeignet, zum Beispiel für Reifen von Autos, SUVs oder Motorrädern?
Antwort: Ma-Fra Black 3 Plus ist für jede Art von Reifengummi geeignet. Das optische Ergebnis kann je nach Zustand der Reifenflanke, Oberflächenporosität und aufgetragener Menge variieren; für ein gleichmässiges Ergebnis das Produkt mit einem Schwamm verteilen.
- Das Produkt aus ca. 20 cm Abstand auf den Reifen sprühen.
- Mit einem Schwamm/Foam Pad mit kreisenden Bewegungen gleichmässig auf dem gesamten Gummi verteilen.
- Vollständig trocknen lassen, bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen oder die Fahrt fortgesetzt wird.
- Das Produkt ist gemäss CLP-Verordnung nicht als gefährlich eingestuft.
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